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  近几个月以来，乌克兰无人机多次深入俄罗斯腹地，甚至飞临首都莫斯科周边地区，对俄罗斯的后方导致非常严重威胁。

  为此，俄军开始组建专门拦截乌克兰无人机的作战基地。不过，这个基地驻扎的拦截机不是大名鼎鼎的米格31，甚至不是任何一款战斗机，而是号称“夜间猎手”的米-28N，一款又大又重的武装直升机。

  据俄媒报道，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁日前表示，俄罗斯正在奥廖尔地区建造一个专门用于空中拦截的作战基地，用于防御乌克兰无人机对首都地区的骚扰。奥廖尔位于莫斯科正南方，正好处于莫斯科和乌克兰的中间。

  近几个月以来，乌克兰无人机几十次深入俄罗斯腹地，对后方城市进行袭击。例如今年7月4日，乌克兰五架无人机闯入莫斯科上空，但遭到俄防空系统拦截。7月30日，乌克兰多架无人机再次进入莫斯科，其中一架撞上了市区的商务大楼。这些攻击虽然没有造成多少损失，但对俄罗斯民众造成了严重恐慌。

  此外，乌克兰多架无人机在8月30日攻击了普斯科夫军用机场，击毁了四架伊尔-76运输机。8月19日，乌军一架自杀无人机，更是在诺夫哥罗德州的空军机场，撞毁了一架图-22M“逆火”轰炸机。这些遭到攻击的机场，距离乌克兰边境已超越五六百公里，导致位于后方的俄军飞机丧失了安全感，甚至开始在机身上堆放轮胎，作为抵挡无人机的手段。

  正是由于这种严重的威胁，俄罗斯军方不得不绞尽脑汁，在后方加强防空措施。除了部署更多的雷达和防空武器外，安排拦截飞机，也成为对付乌克兰无人机的一种方法。

  然而，俄罗斯选择的拦截机比较令人意外，居然是米-28N武装直升机！而不是米格-31截击机，或者苏-35战斗机。

  首先，乌克兰使用的多数无人机，都属于“低、小、慢”飞行器，飞行高度低，机体个头小，飞行速度慢。战斗机速度太快，机载雷达也不适合捕捉低空低速的小型目标，完全不擅长对付小型无人机。

  武装直升机的性能却刚刚好，无论是自杀无人机，还是察打一体无人机，速度都在一两百公里左右，时速324公里的米-28N对付目标是绰绰有余的。

  第二点，乌克兰无人机的袭击活动，往往发生在夜间。米格-28N则是专门加强夜战能力的型号，配有低空搜索雷达和夜视仪，能够在夜空中捕捉无人机。

  第三点，武装直升机的部署灵活性高，对起降条件不挑剔，遇到紧急状况的反应速度更快，这个优势在夜间作战时非常重要。

  第四点，非常重要的一点，那就是便宜！使用战斗机拦截无人机时，燃料消耗和导弹成本，都远高于被拦截的无人机本身。而米-28N能够正常的使用航空机枪、火箭弹或小型空空导弹，比普通空空导弹要便宜得多，而且直升机飞行成本也较低，经济性优势非常明显。

  其实，当俄军建立奥廖尔拦截基地前，米-28N直升机已经在当地立下战功。8月30日，一架米-28N成功击落了一架飞往莫斯科的乌军无人机，凸显了这款武装直升机的独特价值。这个战例，也是俄军决定在奥廖尔建立拦截基地的一个重要原因，这也说明随着战事的延续，俄军已经摸索出一些行之有效的打法，算是越打越明白了。

  在乌克兰战场，米-28武装直升机的实战表现比较平庸，并没有卡-52直升机那么亮眼。不过，米-28若能够在反无人机作战中继续立功，那么也算是充分体现价值了。返回搜狐，查看更加多