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  自从运20在2013年顺利完成首飞，并在五年前正式交付给部队以后，就从始至终保持着一个较高的生产速度。如果按照时间线生产到现在，数量应该至少在20架以上。而这个数量，也首次超过了我们的祖国装备的伊尔-76TD运输机。对此，人们不禁提出疑问，就运20的真实运载能力来看，能否超过伊尔-76TD？

  在未来的发展进程之中，我们的祖国要一直地提升运输机的实际运载能力，那么若线是否足够个人会使用？想要了解这样的一个问题的答案，那就必须从伊尔-76TD与运20的研发开始说起。

  首先是伊尔-76TD大型运输机，这款运输机是由苏联伊留申航空集团在上个世纪六十年代末提出并开始设计的一款大型运输机。而作为大型运输机来说，伊尔-76TD绝对是当时世界上最成功的一款运输机。即便到了今天，全世界仍然有超过38个国家在使用这款运输机。由此可见，其影响力绝对远超人们想象。

  更让人没想到的是，伊尔-76TD的总体产量在全世界所有大型军用运输机之中，长期处在遥遥领先的地位，甚至超过了其他几个国家所有大型运输机的生产总和。即便强如美国，在这一点上也不得不甘拜下风。而为何会出现这的情况，根本原因就在于伊尔-76TD的实际运载能力很强，整个货舱的容积更是达到了321立方米。

  那么和伊尔-76TD相比，运20的表现如何呢？事实上，在我们的祖国决定研发这款大型运输机的时候，就是借鉴了伊尔-76TD的气动外形及结构设计。不仅如此，我们的祖国还结合了美国C-17大型运输机的一些优点，力求让运20的综合性能能够更上一层楼，成为超越伊尔-76TD与C-17的全新大型运输机。

  而在这一点上，运20也的确没有让人失望。根据有关的资料显示，运20现如今的运载能力至少在200吨级别，而随着科学技术的发展，未来运20的实际运载力，必然会得到进一步的提升。在这样的情况下，只要运载机数量足够，完全能满足我们国家在运载方面的实际需求。

  从上面伊尔-76TD与运20的对比就能看出来，其实运20的真实运载力绝对有机会超过伊尔-76TD，而当线的数量，也绝对能够很好的满足我们的祖国的实际需求。对此，很多人可能不太理解这个判断的依据是什么？其实答案很简单，那就是在出动250架运20的情况下，战争规模会达到什么样的程度。

  值得一提的是，在这个过程之中，我们不仅要考虑到军队作战人员以及军事装备的运输，同时还要考虑到普通民众的疏散问题。而就我们的祖国的实际运载能力来看，当运20的数量多达到250架的时候，已经足以应对任何形式的突发情况。