运输机对于军事大国来说是很重要的空中运输力量，很多时候都能直接影响着战争的进程。那么大型运输机和超大型运输机之间的运输差距到底有多大呢？一般来说直升机所运送的主要是各种物资弹药以及人员，如果运输机也只追求运人运弹药，那么只要是会飞的飞机大多数都能运载，仅仅是数量多少的问题。

  而像C130这种级别的运输机就可优先考虑运送装甲车，毕竟它的运载量有20吨，只要体积和重量不是特别的大，都可以运送，像悍马这样的轻型装甲车还可以运送多辆。

  但是谈到运送坦克，那么只有C17这样级别的运输机才可以运载，而且一次只能运送一辆，除非是轻型坦克。伊尔76的运输机的运载量虽然也够，但是因为机舱比较狭窄，所以只能运载一些尺寸比较小的主战坦克。那么运送坦克能力最强的是哪架运输机呢？这就是来自乌克兰的安225运输机，除了它之外，其他运输机都是弟弟。

  在2015年的时候，安225运输机向捷克运送坦克，一次性就运送了4辆，成为当时航空界的一大奇闻。我们以C17为例，这架运输机的最大运载量超过了70吨，如果运送一些体型比较小的早期主战坦克，其实可以运送两辆，但是限制非常多，而且如今坦克基本都在40吨以上，所以正常来说只能运一辆。更大的C5运输机拥有120吨左右的运载量，可以一次性运送两辆M1主战坦克。

  俄罗斯和乌克兰装备的安124运输机整体运载量跟C5相差不大，稍微大一些，运载正常的主战坦克也只能运两辆。但是安225运输机的运载量就远超于这两架飞机，它的最大起飞重量就有640吨，相当于近三架伊尔76运输机的重量，它的货舱最大可以运载250吨货物，而且据称在更换推力更大的发动机和增加机身强度的情况下，可以运载超过300吨的货物。即便是机身顶部，也可以运载200吨的火箭以及其他飞机，傲视群雄。

  以250吨运载量计算，如果是俄罗斯的T72以及T90，那就能一次性运载5辆。欧洲和美国的60吨级坦克一次性也可以运送4辆，相当于它的运载量是C5这种运输机的两倍还要多，绝大多数都是C17运输机的4倍，一次性起飞就能够达到4架甚至5架常规大型运输机的运载量。而要是换算成C130这种级别的运输机，那么一架安225可以运送超过10架C130运输机的运载量。也正因为如此，世界各国如果运送各种大尺寸大重量的货物，大多数都会选择安124，如果安124还不能运送，那么安225还能运送。只不过安225运输机全世界只有一架，而且寿命已经很长，未来乌克兰将会继续维护这架飞机，让它从始至终保持飞行状态。在资金允许的情况下，也很有一定的概率会研制新的重型运输机，继续在民间服务。