国庆节前，昆明嘉和公司生产的5套100万吨硫磺制酸装置硫酸泵送达印尼港付，这是全球首批单套100万吨级硫磺制酸装置硫酸泵。今年6月，昆明长水国际机场航站区改扩建工程S1行李系统通过行业验收，由昆船公司设计制造的这套行李系统是目前国内第一个集ICS高速分拣系统、立库式早到系统及AGV系统于一体的全自动化行李处理系统。近年来，昆明装备制造企业专注科学技术创新，研发制造出顶尖产品，提升了昆明高端装备制造水平。

  20世纪初，通过与德国公司合作，昆明云内动力股份有限公司开发出具有国际领先水平的高效环保柴油发动机，此前，国内还没有具有完全自主知识产权的发动机。昆明云内动力股份有限公司总经理宋国富介绍，时至今日，全国市场上已有逾100万台云内动力的柴油发动机。

  去年7月，云内动力G20汽油机在昆下线，这是全球首款缸内直喷式轻型商用车高端发动机。今年7月，云内动力宣布，将有一系列拥有企业自主知识产权的新能源产品陆续亮相并投入市场。

  云内动力是昆明装备制造企业通过引用、消化、吸收、再创新发展起来的一个缩影。已拥有核心技术的昆明装备制造企业正在从“学习”向“创造”迈进。

  在昆明长水国际机场到达大厅，旅客有序地在行李转盘前等待。这套国内首个集DVC高速输送、TTS自动分拣于一体的机场行李处理系统已稳定运行了10年。6月验收的昆明长水国际机场航站区改扩建工程S1行李系统更为先进。昆船机场装备事业部有关负责人说，常规皮带输送速度最快只能达到1米/秒，ICS高速小车速度最快能达到7米/秒，改扩建工程的系统首次集成了皮带输送系统、集装箱进出系统和当前最先进的高速行李系统、智能导引车系统，是全国机场行李系统技术应用的一次大胆创新。

  除了昆明，昆船机场装备还走进了“一带一路”沿线国家。继成功签约柬埔寨吴哥国际机场行李系统项目后，又签下埃及亚历山大博格埃尔阿拉伯机场和斯里兰卡科伦坡班达拉奈克机场项目。

  2000年以前，高温液下硫酸泵一直是外国技术垄断产品。昆明嘉和公司依靠自主研发推动该产品国产化，目前这一产品在国内的市场占有率已达到80%，并且昆明嘉和公司的高技术硫酸泵在国际市场也逐渐声名鹊起。

  今年，全球首套100万吨硫磺制酸装置硫酸泵在昆明经开区昆明嘉和公司的生产车间出货，交付华飞镍钴(印尼)有限公司镍钴冶炼项目使用。“这个订单一共是5套100万吨硫磺制酸装置硫酸泵，订单总金额超千万元。”昆明嘉和公司总经理洪秋虹介绍，今年以来，公司的国际订单猛增，上半年同比实现翻倍，尤其是在印尼、古巴、俄罗斯等国家，实现了历史性突破。俄罗斯重要的磷肥生产企业佛萨卡集团对产品技术水平要求很严苛。经过多番对比，在中国选择了昆明嘉和公司，今年6月签下订单。洪秋虹说：“这是我们首次直接与俄罗斯的厂家合作，对今后打开俄罗斯市场乃至更广阔的国际市场具备极其重大意义。”

  同时，紧抓“双碳”经济和新能源产业机遇，昆明嘉和公司加大研发力度，持续深耕国内市场。在高效智能节能泵方面，截至目前，该公司今年已获得3项发明专利授权，并提交了10多项发明专利申请。目前，共有50台高效智能节能泵在云天化集团、金川集团、中铜集团、江铜集团等国内大规模的公司试用，使用节能泵后，企业的综合节电率达到30%。

  从无到有，从有到优，以昆明嘉和公司为代表的一批创新型非公有制企业，带领昆明装备制造在“专精特新”赛道上跑出了加速度。

  装备制造业强了，实体经济的“基石”就稳了。2021年，昆明装备制造产业总产值在昆明市工业总产值中的比重为4.4%。按照《云南省“十四五”制造业高水平质量的发展规划》，到2025年，昆明制造业工业总产值要力争达到7300亿元。

  今年，昆明市委、市政府提出，要做精做优自动（智能）化物流成套装备制造、轨道交通装备制造两大产业；支持昆明机床、云南CY集团尽快完成司法重整，重点发展光机生产、数字控制机床整机生产等；依托昆船等有突出贡献的公司，加强存储货架、输送设备、自动分拣设备研发及生产；依托昆明中车、昆明中铁装备等有突出贡献的公司，强化装备设计、零部件制造、整机制造及组装，推进轨道交通产业智能化发展。

  目前，一些项目有了实质性进展。5月19日，中铁电建重型装备制造有限公司自主研制的超小转弯半径硬岩隧道掘进机（TBM）“南宁一号”在昆下线，国产高端装备技术应用于抽水蓄能电站建设取得进一步突破。

  涅槃重生的云南CY集团，今年在海外市场呈现恢复性增长态势，上半年海外市场实现出售的收益228万美元，同比增长53%。云南CY集团正在开展一系列新产品研发，今年8月，与武汉华中数控股份有限公司签订战略合作协议，双方致力于提升整机性能及品质，推进数字控制机床产业向高端装备制造迈进。（记者 吴洁）

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