全球首款智能车载机器人Carrobot车萝卜近日正式对外发布，该系统由乐驾科技独立研发。通过Carrobot车萝卜车载智能系统，利用其具备的源自战斗机的高新HUD成像技术，将驾车有关信息投射到路面上，车主不必分神，聚焦路面同时亦可获取显示信息。

  “中国制造2025”专题研讨班在北京举办。工业与信息化部部长苗圩作了“深入贯彻落实中国制造2025”的专题讲座。其中，苗圩为广大与会者剖析制造业的转型升级出路和难点。

  17届上海国际机床机器人及智能工厂展览会上，举办了各项专题活动，各路专家学者从各个角度剖析了工业4.0的国内外战略，一起探讨如何建设中国特色的智能工厂。

  中联重科数字化建设工程建筑建设。中联重科代表了正在迈向“D世代”的中国企业——那些了解数据分析独特且巨大的价值，将数据分析与云计算、社交和移动技术结合，实现转型的先锋企业。

  西门子（中国）有限公司襄阳办事处在襄阳万达皇冠假日酒店正式挂牌成立。这也是今年以来继浙江嘉兴、福建泉州和山东德州等地，西门子为工业相关业务的发展而增设的第四个办事处。

  近日，由青岛港打造的亚洲首个集装箱全自动化码头全面开工建设。该码头建成后，自动化程度将超过荷兰鹿特丹港，变成全球自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

  随着中国制造2025规划的发布，中国的软件和信息技术服务业也迎来了新的增长势头。近日，工信部信息化和软件服务司司长陈伟在接受各个媒体采访时透露，今年1到5月，我国软件和信息技术服务业实现软件业务收入近1.6万亿元，接下来，工信部将在更多范围内全面实施人机一体化智能系统，以期实现核心技术的突破。

  《中国制造2025》的工业4.0道路上，“互联网+”是重要的平台工具，而国内制造业占绝大多数的是非公有制企业，这也代表着非公有制企业将成为中国制造2025的重要参与主体。在非国家垄断的行业中，非公有制企业通常存在着竞争优势，尽管这种竞争非常残酷，在市场发展中优胜劣汰将不断洗牌非公有制企业，只有经过沉淀、竞争力强、产品优质的企业最终才能成为中国制造2025的底蕴。

  作为装备制造重要组成部分的农机领域，受发展条件和企业纯收入能力制约，这一个数字更低。面对新的发展条件和竞争压力，智能制造和数字化制造的发展将成为农机公司实现强国制造的重要引擎。

  工信部苗圩部长在讲到德国工业4.0与中国两化深层次地融合时，用了三个关键词：“如出一辙、异曲同工、殊途同归”。下面我们用一张表将工业互联网、德国工业4.0和中国的信息化与工业化深层次地融合做一个比较。