日前,“海天号”泥水平衡盾构机下线,完结工厂检验,行将服务于胶州湾第二地道工程主线南线地道建造,敞开穿海之旅。

  “海天号”盾构机开挖直径15.63米,整机总长142米,总重4275吨,装备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监督系统等一系列智能系统。盾构机还选用短螺旋输送机+碎石箱+碎石机的伤痕,有实际效果的削减因前舱渣石堆积形成的滞排危险。多项先进的技能交融和针对性伤痕大幅度提高盾构机的施工安全保证,保证盾构设备安全、快速、高效地完结施工使命。

  据了解,胶州湾第二地道工程是建造新年代交通强国战略的标杆工程,全长17.48公里,主线公里),工程选用明挖、盾构和钻爆法组合施行工程的计划,从海底穿越胶州湾。

  胶州湾第二地道工程西起青岛西海岸新区,向东穿越胶州湾,至青岛港邻近登陆,以高架桥梁方式联接青岛东岸城区。胶州湾第二地道工程是世界上建造尖端规划、最长的海底公路地道,也是最大断面钻爆法与盾构法对接的海底地道。

  胶州湾第二地道工程是山东省省级严重建造项目,也是青岛“十四五”规划确认的“15515+N”工程的第一个“1”工程和城市规划快速路网系统的战略支撑性项目。项目将于2027年12月份竣工并通车运营,到时青岛将打破城市空间增加的鸿沟,将进入“双隧年代”,构建“青黄同城”,促进胶州湾东西两岸同城一体化开展,关于提高胶东半岛城市群全体竞争力具有深远含义。