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【48812】【直播室“惠”帮助】2米宽路段设置石墩 是缓冲设置仍是“绊脚石”?

  近来,有市民反映,在鹅岭碧桂园盛汇小区外,接近鹅岭南路一侧的陡坡路途中心,密布设置了许多石墩,电动车上下坡会车时,需求小心谨慎才干经过,很简单剐蹭。

  记者在现场观察到,这条接近鹅岭南路的小路,往前就是通往试验中学的地下地道。在这条长约五十米、宽约两米的陡坡中心,间隔设置了五个石墩,石墩空隙分别在十五至四十公分不等。

  市民:中心那个石墩最好是不要,由于间隔太窄了,就怕会撞到,导致电动车或许自行车倾倒,不小心碰到膝盖也很痛。就有一点阻碍通行。

  不少市民以为,石墩设置空隙过密,骑车经过期不太便利。不过也有部分市民以为,将石墩设置在陡坡中心,能对上下坡的电动车起到提示和缓冲的效果,更好地保证非机动车的行进安全。

  邻近的居民和记者说,这儿之所以设置石墩,正是为避免活动摊贩的三轮车进入地下地道摆摊、售卖,影响居民日常出行。设置石墩后,地下地道空间环境都有所改善。

  针对此事,记者将具体状况反映至龙丰街道办事处。今日,记者再次经过龙丰街道办事处了解状况,对方奉告,这一地道归于行人专用通道,设置石墩路障,一种原因是避免机动车入内行进,另一方面是避免活动商贩占道摆卖。至于石墩间隔的设置,他们也与市政园林中心进行了归纳研讨,考虑到这儿是斜坡路段,斜度大、间隔远,晚上能见度较差,必须得保持现有的密度才干使电动车车主减速通行,路途安全才有保证。

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